Tecsol blog

La nouvelle ère du solaire à la conférence internationale DERBI

C’est une question de quelques années et pour certains même de quelques mois à peine. L’énergie solaire va désormais entrer dans nos vies et dans nos maisons. Elle va bousculer notre quotidien et notre façon de vivre. Elle va modifier notre rapport à l’énergie et notre approche de la mobilité.

En tant que « prosumers » nous allons produire pour autoconsommer mais aussi pour partager cette énergie. Les solutions de stockage et de digitalisation de l’énergie qui seront au cœur de notre conférence DERBI/JNES 2016, vont permettre d’équilibrer le réseau, bien commun à tous, mais aussi d’optimiser les échanges entre les citoyens, via un simple smartphone.

L’électricité solaire entre dans une nouvelle ère, celle d’une énergie pacifiée, réinventée, au plus près des territoires et des individus, à travers les colonnes montantes et les compteurs Linky, les batteries lithium-ion ou l’hydrogène du Power-to-gas. Une révolution planétaire, que nul ne saura entraver, pour sauver notre orange bleue ! 

Pour vous inscrire: www.conference-derbi.com

Portes-ouvertes de la plate-forme LumiWatt

En partenariat avec l'Espace Info Energie de la CALL et Solaire en Nord, le cd2e vous ouvre les portes de LumiWatt, plate-forme solaire de tests, de formations et d'expérimentations unique en France le samedi 2 juillet de 14h à 17h à Loos-en-Gohelle

Depuis 5 ans, LumiWatt, située de manière emblématique aux pieds des terrils de Loos-en-Gohelle, sur ce site classé au patrimoine mondial de l'Unesco, teste et favorise en Hauts-de-France le développement et l'utilisation de l'énergie solaire avec :

• 10 technologies photovoltaïques différentes sur shed et trackers
• 5 ans d'expériences et de données de production

Mais aussi, depuis 2015, LumiWatt déploie le mix énergétique, le stockage et l'usage des énergies renouvelables avec :

• de la production d'électricité solaire et éolienne
• du stockage électrochimique
• des appareils de gestion des flux électriques
• 4 configurations d'autoconsommation avec stockage tampon

Les visites seront commentées par des spécialistes indépendants (consultant du cd2e et des conseillers info énergie) et des professionnels seront présents sur site. Un évènement exceptionnel et gratuit !

Plus d'infos...

LG remporte le prix « Intersolar Award 2016 » pour la performance de son module LG NeON 2 BiFacial

Pour la troisième fois en quatre ans, la branche LG Solar de LG Electronics, spécialisée dans l'énergie solaire photovoltaïque, s'est distinguée lors du concours « Intersolar Award ». La société sud-coréenne a en effet reçu le mercredi 22 juin le prix « Intersolar Award 2016 ». A l'occasion du salon annuel Intersolar Europe qui s'est tenu à Munich, ce prix d'excellence dédié au secteur de l'énergie solaire a été attribué à LG NeON 2 BiFacial dans la catégorie « Energie Photovoltaïque ». Ce nouveau module à haute efficience énergétique a remporté l'adhésion du jury d'experts grâce à ses cellules actives sur les deux faces du module et à l'utilisation du film translucide, permettant d'augmenter le rendement énergétique de 25% par rapport à celui des modules monofaciaux d'une même puissance nominale. Ainsi, le module LG NeON 2 BiFacial 300 Wc peut produire jusqu'à 375 Wc.

LG NeON 2 BiFacial : Plus d'énergie avec une technologie double face

Le LG NeON 2 BiFacial est basé sur la technologie de haute performance LG NeON 2, qui avait déjà remporté le prix « Intersolar Award » en 2015. La technologie bifaciale de LG vient renforcer les performances des 60 cellules monocristallines déjà présentes dans la 1 Wc : le Watt crête correspond à la puissance nominale d'un module solaire gamme LG NeON 2. La grande nouveauté repose sur le film translucide situé sur la face arrière des panneaux : la lumière incidente, réfléchie sur les toitures par exemple, peut être capturée à l'arrière du module et générer davantage d'électricité ; avec le nouveau moduleLG NeON BiFacial, il est dorénavant possible d'avoir un bonus additionnel de 75 Wc par rapport aux technologies précédentes.

Par ailleurs, les utilisateurs bénéficient de plus de robustesse avec le module LG NeON 2 BiFacial : ce dernier peut résister à une charge de neige pouvant aller jusqu'à 6000 Pa et à une charge de vent de 5400 Pa. A titre de comparaison : 5400 Pa correspondent à une vitesse de vent de 93 mètres par seconde sensiblement supérieure à l'ouragan Katrina qui avait touché la Nouvelle Orléans en 2005 avec une vitesse moyenne de 80 mètres par seconde. 6000 Pa correspond à un banc de neige de plus de 1,8 mètres. En plus de la garantie produit étendue sur 12 ans, la dégradation annuelle maximale des cellules a été réduite de -0,7% par an à -0.6 % par an sur une période de 25 ans. Ainsi, la performance garantie est d'au moins 83,6% après 25 ans.

Aa conquête de nouvelles parts de marché

« En nous accordant ce troisième prix en moins de 4 ans, le jury d'Intersolar Award met en valeur l'innovation technologique de LG dans le domaine de l'énergie solaire photovoltaïque. Pour mettre au point le LG NeON 2 BiFacial, nous avons misé sur l'efficacité de la gamme NeON 2, récompensée l'année dernière par l'Intersolar Award 2015. » explique Michael Harre, Vice-Président de LG EU Solar Business Group. « Cette efficacité renforcée, rendue possible grâce à la technologie bifaciale du nouveau module LG, nous permettra d'acquérir de nouvelles parts de marché et d'établir les nouveaux standards vers une transition énergétique réussie. »

Plus d'infos...

Traversée de l’Atlantique en avion solaire : Bertrand Piccard savait que c’était impossible, il l’a fait

« L'aventure est dans chaque souffle de vent » a écrit Charles Lindbergh, premier aviateur à avoir traversé l'Atlantique en 1927. Pour Bertrand Piccard qui est devenu le 23 juin 2016 le premier homme à traverser l'Atlantique sans une goutte d'énergie fossile et grâce au seul rayonnement du soleil, l'aventure se nicherait plutôt dans chaque rayon de soleil. Pour parcourir ces 6 272 kilomètres entre New-York et Séville, Bertrand Piccard a en effet été à l'affût du moindre rayon de soleil pour voler et recharger les batteries de Solar Impulse 2. «Vous m'avez fait passer par le trou d'une aiguille entre les nuages», a même remercié Bertrand Piccard, en s'adressant à ses collègues qui l'ont aidé dans sa navigation. Mais il l'a fait, pour l'histoire et surtout pour faire avancer la cause solaire au service de l'humanité toute entière.

Bertrand Piccard voulait refaire le même trajet que Lindbergh, de JFK Airport au Bourget. La météo francilienne en a décidé autrement. L'aviateur, psychiatre et aventurier suisse a donc fini par atterrir sur l'aéroport de la capitale andalouse, en plein meeting aérien, après un peu moins de trois jours de vol. Je ne peux pas réaliser, c'est tellement fantastique s'est exclamé le pilote suisse de l'appareil, Bertrand Piccard, communiquant avec le centre de contrôle de l'avion à Monaco, en direct sur internet dans sa cabine de moins de 4 m³ non pressurisée et équipée de bouteilles d'oxygène. C'est la première traversée de l'Atlantique par un avion solaire!, a souligné le pilote, juste avant de descendre de l'appareil, épuisé.

L'exploit est considérable, retentissant. Mais Bertrand Piccard avec son oiseau d'1,5 tonne aussi large qu'un Boeing 747, équipé de batteries et de 17.000 cellules photovoltaïques installées sur ses ailes, demeure pragmatique. « Le but de Solar Impulse n'est pas de révolutionner l'aviation, ni de faire voler 200 personnes à l'énergie solaire. Notre but est d'être utile, de changer les mentalités, d'intéresser les gens à leur vie de tous les jours, d'aider au développement de choses que tout le monde croit impossible. Solar Impulse existe pour montrer au monde que les technologiques solaires photovoltaïques actuelles sont d'ores et déjà rentables et accessibles à tous » Solar Impulse2, icône médiatique et prosélyte captivant pour la vulgarisation de l'énergie solaire !

EATON équipe Webaxys avec un datacenter utilisant le stockage et l’énergie solaire

Eaton, spécialiste en solutions de gestion d'énergie, vient de réaliser la première mise en service d'un datacenter utilisant les technologies de stockage d'énergie mises au point en collaboration avec le constructeur automobile Nissan.

La société Webaxys, hébergeur et opérateur télécom implanté en Normandie a inauguré le 21 juin un nouveau datacenter à Saint -Romain de Colbosc près du Havre. Cette PME poursuit, depuis sa création en 2003, une stratégie d'innovation basée sur des valeurs fortes d'engagement sociétal et de respect de l'environnement. Selon Emmanuel Assié, PDG de Webaxys, « au-delà de l'achat d'une électricité intégralement issue de sources renouvelables et de l'optimisation de l'efficience énergétique déjà en place dans notre premier datacenter, nous souhaitions aller plus loin et nous engager dans une réduction de nos dépendances énergétiques et utiliser toutes les innovations à notre disposition pour minimiser notre impact environnemental ».

Il ajoute : « Nous développons également une stratégie de proximité en favorisant l'implantation de datacenters à taille humaine, bien intégrés dans l'économie locale et proches des clients qui nous confient leurs données. » Stephane Egros, Directeur Marketing chez Eaton Industries France, déclare : « Nous sommes ravis de la collaboration avec Webaxys sur ce projet qui a fortement mobilisé nos équipes pour rendre ces nouvelles technologies opérationnelles sur un site de production. »

« Webaxys est un site pilote en Europe et démontre la pertinence de notre solution de stockage d'énergie sur batteries développée en partenariat avec Nissan. Ce système associe le savoir-faire technologique de pointe de Nissan leader des ventes de véhicules électriques et constructeur de ses propres batteries, à l'excellence de nos systèmes de gestion électrique associés.»

Intégrer les énergies renouvelables telles que le photovoltaïque, par nature intermittent, dans le fonctionnement de centres informatiques ne tolérant pas d'arrêt, exige de pouvoir stocker cette énergie. Eaton a relevé ce défi et a créé en 2013 le consortium GreenDataNet, financé par la Communauté Européenne et destiné à développer de nouvelles technologies permettant la construction de datacenters urbains plus intelligents et économes en énergie.

Fin 2015, Eaton conclut un partenariat avec Nissan pour le déploiement commercial de solutions de gestion et de stockage d'énergie. Les batteries Nissan utilisées à pleine capacité sur les berlines Leaf, la voiture 100% électrique la plus vendue au monde, trouvent une deuxième vie dans ce type d'applications. Cette approche éco-responsable permet de maximiser l'usage des batteries avant leur recyclage ultime, et donc de minimiser l'exploitation de ressources naturelles. La technologie mise en place aujourd'hui chez Webaxys est la première concrétisation sur un site de production informatique de cette capacité à gérer globalement le réseau électrique, les apports en énergies renouvelables et le stockage sur batterie, en optimisant les usages et en garantissant une qualité de fonctionnement maximale.

Le nouveau centre de Webaxys intègre la production d'électricité photovoltaïque ainsi qu'un système de refroidissement air/air optimisé. L'ensemble des équipements d'infrastructure de la salle informatique a été fourni par Eaton. Enrichi par ces nouvelles fonctionnalités de stockage intelligent, le portefeuille produits d'Eaton couvre l'ensemble des besoins en gestion d'énergie d'un centre informatique, avec des onduleurs, des parafoudres, des produits de distribution de l'alimentation électrique, des logiciels de gestion d'énergie, des interfaces de communication, des solutions de baies informatiques et de gestion de flux d'air, des éclairages, des systèmes de sécurité et les services clients associés.

Plus d'infos...

webaxys.fr

Tesla lorgne sur SolarCity : éloge de la verticalité industrielle électrique et solaire ou coup de poker

Fabriquer des voitures électriques jolies, rapides et à forte autonomie, c'est bien. Penser à les alimenter avec de l'énergie renouvelable solaire, c'est encore mieux. Sur la foi de ce raisonnement, Elon Musk (photo), fondateur de Tesla, désire s'accaparer SolarCity, une entreprise créée par ses cousins, dont il est le premier actionnaire de SolarCity. Un investissement stratégique sur fond de verticalité industrielle ! A la bourse Tesla a plongé, SolarCity a flambé. Principe des vases communicants !

Il y en a qui ont des rêves et d'autres, moins nombreux, qui les réalisent. Elon Musk fait partie de ceux qui font que les rêves deviennent réalité. Son obsession onirique actuelle : créer la première « société énergétique soutenable ». Pour ce faire, il a annoncé mardi 21 juin vouloir mettre la main « amicalement » sur SolarCity, l'installateur américain de panneaux solaires dont il est déjà actionnaire à hauteur de 20%, pour la modique somme de 2,8 milliards de dollars.

Une évidence

Dans un communiqué, l'entreprise Tesla a stipulé que ce rachat lui permettrait de devenir la seule société verticalement intégrée fournissant des produits énergétiques de bout en bout. Du photon à la voiture zéro carbone ! C'est une idée dont nous débattons et à laquelle nous pensons depuis des années, a confié Elon Musk. Pour l'homme d'affaires, cette opération relève de l'évidence notamment depuis le lancement par Tesla il y a un peu plus d'un an d'une offre de batteries stationnaires, le fameux Solar Wall stockant l'énergie renouvelable produite par les panneaux solaires au sein des maisons et des bureaux. SolarCity a d'ailleurs déjà vendu des batteries Tesla pour stocker l'électricité produite par ses panneaux solaires dans l'Etat d'Hawaï.

SolarCity en difficulté

Cependant une autre raison peut également expliquer cette volonté de rachat à savoir les difficultés actuelles de SolarCity qui souffre cruellement de la baisse des subventions à l'installation de panneaux. SolarCity est parti sur un nouveau business model qui n'a pas convaincu. Croissance en berne et cours de Bourse divisé par plus de trois en un an ont fait de SolarCity une société fragilisée. Est-il pertinent pour une société comme Tesla, déjà très gourmande en cash avec un développement tous azimuts de produits (Model 3) et d'usines et avec une rentabilité qui n'est pas attendue avant 2020, de se lancer dans l'entreprise ? Ses actionnaires ne le croient pas et l'information a d'ailleurs fait dévisser son cours de bourse de plus de 10% là où SolarCity regagnait plus de 20%. Elon Musk a annoncé qu'il ne participera pas au vote sur la fusion. Pas sûr donc qu'elle soit entérinée par les autres actionnaires, qui viennent de remettre 1,5 milliard de dollars dans Tesla valorisée 30 milliards de dollars. Alors « bulle électrique » ou stratégie bien pensée d'une verticalité industrielle incontournable, l'avenir le dira !

EASY ROOF FLAT : système de fixation universel sur toiture plate présenté par IRFTS à Munich

A l'occasion du salon INTERSOLAR EUROPE 2016 à Munich (Allemagne), IRFTS, spécialiste français des systèmes d'intégration photovoltaïques, complète sa gamme EASY ROOF avec le lancement de EASY ROOF FLAT, nouveau système de fixation pour modules photovoltaïques compatible avec toutes les toitures plates de bâtiments industriels, commerciaux, agricoles ou résidentiels.

Avec cette innovation, IRFTS se lance sur un nouveau marché, celui de la 5ème façade, avec un système performant, polyvalent et facile à poser. Bénéficiant d'une large plage de modules compatibles, EASY ROOF FLAT répond à toutes les problématiques de la performance énergétiques des toitures-terrasses. Son modèle unique peut répondre à plusieurs orientations et facilite la prise en compte de l'inclinaison ou de l'exposition de la toiture.

Parmi les solutions à énergie renouvelable existantes, l'installation de systèmes photovoltaïques sur toiture-terrasse valorise l'enveloppe du bâtiment et constitue l'un des leviers pour accélérer la performance énergétique des bâtiments. Le renforcement de la réglementation sur la performance énergétique des bâtiments, associé au développement des énergies propres et renouvelables, annonce une croissance de ces solutions d'avenir. En France, la surface étanchée des toitures terrasses atteint 28 à 30 millions de m2. Le potentiel du marché est estimé pour les années à venir à près de 50 millions de m2 de toits terrasses. Sur une toiture plate, les systèmes photovoltaïques offrent aux maîtres d'ouvrage et maîtres d'œuvre un rendement optimal.

Une innovation technique, esthétique et résolument compatible avec les toitures plates

Parmi les avantages, un modèle unique permet de répondre à plusieurs types d'orientations : Sud ou Est/Ouest, avec une pente de 0 à 20°, et une fixation sur socle ou sur rail selon le type d'ouvrage. Pour les étancheurs et les poseurs, l'installation d'EASY ROOF FLAT est extrêmement rapide et économique, quels que soient le revêtement de la toiture à équiper (bitume, membrane, béton, graviers) et son orientation (Sud, Est/Ouest), et ce, avec un nombre réduit de composants. Chaque châssis du système, léger et robuste, intègre un ensemble pré-monté de composants nécessaires pour la fixation parfaite des modules photovoltaïques. De plus, et comme le reste de la gamme EASY ROOF, EASY ROOF FLAT est compatible avec EASY GROUNDING, la solution de mise à la terre IRFTS.

L'utilisation optionnelle de « windbreakers » latéraux et arrière garantit au système une faible prise au vent, et donc une diminution du besoin en lestage assurant la stabilité vis-à-vis des charges au vent. EASY ROOF FLAT peut être mis en oeuvre par un professionnel sur tout type de toiture plate, même avec des réserves de charge les plus faibles. Afin de limiter les coûts de transport, les châssis EASY ROOF FLAT s'emboîtent les uns sur les autres : 1 châssis par module photovoltaïque installé et jusqu'à 250 châssis par palette.

Plus d'infos...

Loi sur la transition énergétique : les EnR dans le flou

Le Réseau Action Climat et le CLER, le Réseau pour la transition énergétique, ont été auditionnés avec d'autres ONG dans le cadre de la mission parlementaire sur l'application de la loi sur la transition énergétique. Ils ont alerté les députés sur une mise en œuvre de la loi a minima qui remettrait en cause les objectifs fixés par le parlement après un an de débats.

En matière de développement des énergies renouvelables, ils déplorent un cadre toujours très flou. Raphaël Claustre (photo) le regrette : « Alors que le système de soutien par « tarif d'achat » a montré son efficacité, il a été supprimé pour la plupart des filières. Des systèmes plus complexes de « complément de rémunération » doivent le remplacer, mais les arrêtés définissant son fonctionnement ne sont toujours pas parus. Dans certains cas, des « appels d'offres » sont prévus mais ils n'offrent aucun cadre sûr car ils conduisent à des développements en dents de scie comme en témoigne le retard sur leur publication. »

En Zambie neoen et First Solar produisent de l’électricité solaire au prix de 5,3 centimes d’euro

Le producteur français d'énergies renouvelables neoen et le fabricant américain de panneaux solaires First Solar ont remporté un appel d'offres pour construire une centrale solaire de 47,5 MW en Zambie, à un coût jamais atteint en Afrique subsaharienne. Le consortium s'est en effet engagé à produire l'électricité à un tarif de 6 cents de dollar le kilowattheure soit 5,3 centimes d'euro/kWh). Il s'agit là du premier projet attribué dans le cadre du programme Scaling Solar lancé début 2015 sous l'égide de la Banque mondiale pour développer cette énergie sur le continent africain.

Le communiqué de First Solar stipule que la centrale, qui doit être mise en service à la mi-2017, sera située dans la zone économique sud de Lusaka sur un périmètre de plus de 52 hectares, soit 73 terrains de football. First Solar fournira les 450 000 modules photovoltaïques. L'appel d'offres a été remporté auprès du fonds Industrial Development Corporation (IDC) qui détiendra une participation de 20 % dans le projet. L'électricité produite sera destinée à Zesco, le fournisseur public du pays dans le cadre d'un contrat d'achat de vingt-cinq ans. Avec certitude, le solaire est l'énergie du futur sur le continent africain.

Les batteries Forsee Power à bord du catamaran solaire Energy Observer

Forsee Power, spécialiste des solutions batteries lithium-ion, annonce à l'occasion du salon Electric & Hybrid Marine que l'entreprise fournira le système batteries qui sera implanté à bord du Energy Observer, le premier catamaran électrique autonome en énergie. Le système batteries Forsee Power sera couplé au système énergétique développé par le Liten, institut de CEA Tech. Il permettra de stocker l'énergie produite à bord du bateau par les panneaux solaires et sera combiné à l'électricité produite par une pile à combustible à l'hydrogène qui servira à la propulsion du bateau et à l'alimentation des auxiliaires. Le système batteries sera constitué des modules Flex EP7 et des systèmes de gestion (BMS et Master-BMS).

Commercialisé depuis près de 4 ans, la technologie Forsee Power garantit un haut niveau de sécurité, de fiabilité et de durée de vie, et dispose d'une expérience dans les applications marines. Ce projet est parrainé par Florence Lambert et Nicolas Hulot, et soutenu par la Fondation Nicolas Hulot pour la Nature et l'Homme. CEA Tech sera présent sur le salon Electric & Hybrid Marine avec une nouvelle maquette du bateau Energy Observer.

Plus d'infos...